导语：番禺，经过2200多年历史的沉淀，作为广府文化的中心，海上丝绸之路的发源地，孕育了无数的文化。龙舟、飘色、砖雕、灰塑、广东音乐……每一种文化的背后，都隐匿无数的心血。匠者，一颗细腻心，两只勤劳手，日夜不息，如切如磋，如琢如磨。

龙舟制作技艺是一种古老的汉族传统手工技艺。洛浦街上漖村是华南地区著名的龙舟制作之乡，已有140年以上的历史。其传承人主要分布在洛浦街上漖村，以黄、卢、梁和陈四个姓氏为主。

上漖村所产龙舟为西江水系常见的“鸡公头”龙舟。该龙舟“样式好、密度高、划得快、够坚牢”，被广泛应用于龙舟竞渡活动。珠三角地区大部分龙舟产自上漖村。广州、番禺、顺德、中山、新会、江门、增城、湛江是主要覆盖区域，湖南、浙江、港澳、东南亚等处也有上漖龙舟踪迹。

现可考证到的最早造船技师为黄弘，至今已传承至第六代，目前仍然从事龙船制作的传承人约20人。黄弘将技艺传授给黄寮。黄寮家族五代人从事龙舟制作, 是禺南赫赫有名的造船世家。其后人黄福、黄善庆、黄铭根、黄林初等均是知名的龙舟制作师傅。黄寮除了将技艺传给本族人外，还传授给黄广、黄均利、黄长利、黄炳兴、卢权等人，使方尺技艺得以广泛传播。

卢再洵、卢再谦、卢再本是第五代传承人，三兄弟经营上漖村兴达船厂。卢再洵为造龙舟的名家，造船已经有40多年，他认真做每一条龙舟，力求精致。这么多年以来，卢师傅努力传承龙舟制作技术和精神，匠心不改。

今年五月，卢再洵为龙头大师梁镇洪的遗世之作打造了一条精品龙船。这条船长38米，重2.5吨，2018年的中秋后开始着手制作，制作时间共需30天左右。船身用的都是青坤甸木，这些木头大概有300年的树龄，运输时经过海水的洗礼，又在船厂经过10多年淡水的浸泡，木气消尽，木性稳定，含油较高，材质坚硬，为坤甸中的上品。卢再洵表示，这条船是压舱底的好料，广州其他的船都不能与之相比。

上漖龙舟制作技艺包含升底、钉脚旁、扎彩盘、上龙缆等14个工序，拥有侧立偏差控制、掌口、钉眼处理和船体设计4大技术。上漖村制作龙舟萌芽于清末道光年间，产生和发展于同治、光绪年间，20世纪80-90年代初为鼎盛期，90年代中后期，受环境、经济、劳动力等因素制约，由盛转衰，期间还经历2次大规模的搬迁，至2014年保存下来的船厂仅8间，不足鼎盛时期的1/6。

像卢再洵一样坚守初心几十年的老一辈的手工艺人现已不多。目前，上漖龙舟制作技艺正面临后继乏人、原材料短缺、经营成本高涨、环境破坏、龙舟制作技艺传承缺乏理想载体等冲击而面临消亡的危险，亟需保护。

但传统手工造龙舟，有着机械所不能复制和替代的美感。子承父业，在年轻的一代里，卢再洵的儿子卢志雅拿起了接力棒。